КУАЛА-ЛУМПУР (29 июля): У Prestar Resources Bhd дела идут хорошо, поскольку она сохраняет относительно низкий профиль, поскольку сталелитейная промышленность теряет свой блеск из-за низкой маржи и замедления спроса.
В этом году хорошо зарекомендовавший себя бизнес по производству металлопродукции и оборудования для ограждений вышел на растущий рынок Восточной Малайзии.
Prestar также смотрит в будущее, позиционируя себя с лидером отрасли Murata Machinery, Ltd (Япония) (Muratec) для предоставления дополнительных решений для автоматизированных систем хранения и поиска (AS/RS).
Ранее в этом месяце Prestar объявила, что выиграла заказ на сумму 80 миллионов ринггитов на поставку дорожных ограждений для 1076-километрового участка Саравак шоссе Пан-Борнео.
Это обеспечивает присутствие будущих перспектив группы на Борнео, и участок Сабах 786-километрового шоссе также будет доступен в ближайшие несколько лет.
Управляющий директор Prestar Group Датук Тох Ю Пэн (на фото) сказал, что существует также перспектива соединения прибрежных дорог, а план Индонезии по переносу своей столицы из Джакарты в город Самаринда на Калимантане может обеспечить долгосрочную непрерывность.
Он сказал, что опыт группы в Западной Малайзии и Индонезии позволит ей воспользоваться открывающимися там возможностями.
«В целом перспективы Восточной Малайзии могут длиться еще пять-десять лет», — добавил он.
На полуострове Малайзия Prestar присматривается к участку шоссе Central Spine, а также к проектам шоссе Klang Valley, таким как DASH, SUKE и скоростной автомагистрали Setiawangsa-Pantai (ранее известной как DUKE-3) в ближайшие годы.
Когда его спросили о сумме тендера, То объяснил, что в среднем требуется 150 000 ринггитов на километр скоростной автомагистрали.
«В Сараваке мы получили пять посылок из 10», — сказал он в качестве примера.Prestar является одним из трех утвержденных поставщиков в Сараваке, Пан-Борнео.То настаивает на том, что Prestar контролирует 50 процентов рынка на полуострове.
За пределами Малайзии Prestar поставляет ограждения в Камбоджу, Шри-Ланку, Индонезию и Папуа-Новую Гвинею, Бруней.Тем не менее, Малайзия остается основным источником 90% доходов сегмента заборов.
По словам Точа, существует также постоянная потребность в ремонте дорог из-за аварий и работ по расширению дорог.Группа поставляет продукцию для обслуживания скоростной автомагистрали Север-Юг в течение восьми лет, ежегодно генерируя более 6 миллионов ринггитов.
В настоящее время на производство заборов приходится около 15% годового оборота группы, составляющего около 400 миллионов ринггитов, в то время как производство стальных труб по-прежнему является основным бизнесом Prestar, на который приходится около половины выручки.
Тем временем Prestar, чей бизнес по производству стальных каркасов приносит 18% выручки группы, недавно заключила партнерское соглашение с Muratec для разработки системы AS/RS, и Muratec будет поставлять оборудование и системы, а стальные каркасы закупать исключительно у Prestar.
Используя торговую площадку Muratec, Prestar может поставлять индивидуальные стеллажи — до 25 метров — для высококлассных и быстрорастущих секторов, таких как электротехника и электроника, электронная коммерция, фармацевтика, химикаты и холодильные камеры.
Это также средство защиты ограниченной маржи, несмотря на участие в производстве стали в промежуточной и последующей технологической цепочке.
За финансовый год, закончившийся 31 декабря 2019 (2019 ФГ), валовая прибыль Prestar составила 6,8% по сравнению с 9,8% в 2018 ФГ и 14,47% в 17 ФГ.В последнем квартале, закончившемся в марте, он восстановился до 9%.
Между тем, дивидендная доходность также составляет скромные 2,3%.Чистая прибыль за 2019 финансовый год упала на 56% до 5,53 млн ринггитов с 12,61 млн ринггитов годом ранее, а выручка упала на 10% до 454,17 млн ​​ринггитов.
Тем не менее, последняя цена закрытия группы составляла 46,5 сен, а отношение цены к прибыли было 8,28 раза, что ниже, чем в среднем по сталелитейной и трубопроводной промышленности (12,89 раза).
Баланс группы относительно стабилен.В то время как более высокий краткосрочный долг составлял 145 миллионов ринггитов по сравнению с 22 миллионами ринггитов наличными, основная часть долга была связана с торговым объектом, который использовался для покупки материалов наличными в рамках характера бизнеса.
Тох сказал, что группа работает только с уважаемыми клиентами, чтобы обеспечить беспрепятственный сбор платежей.«Я верю в дебиторскую задолженность и денежный поток», — сказал он.«Банки позволили нам ограничиться 1,5x [чистый заемный капитал], а мы — 0,6x».
Поскольку Covid-19 разрушил бизнес до конца 2020 года, два сегмента, которые исследует Prestar, продолжают работать.Ограждающий бизнес может извлечь выгоду из того, что правительство настаивает на инфраструктурных проектах для поддержки экономики, в то время как бум электронной коммерции требует повсеместного развертывания большего количества систем AS/RS.
«Тот факт, что 80% собственных стеллажных систем Prestar продаются за рубежом, является свидетельством нашей конкурентоспособности, и теперь мы можем выйти на устоявшиеся рынки, такие как США, Европа и Азия.
«Я думаю, что в сфере даунстрима есть возможности, потому что затраты в Китае растут, а торговая война между США и Китаем является давней проблемой», — сказал Тох.
«Нам нужно воспользоваться этим окном возможностей… и работать с рынком, чтобы наши доходы оставались стабильными», — сказал Тох.«У нас есть стабильность в нашем основном бизнесе, и теперь мы определили наше направление [к производству с добавленной стоимостью]».
Copyright © 1999-2023 The Edge Communications Sdn.ООО 199301012242 (266980-Х).все права защищены